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Les pilleurs de moteurs interpelés par la gendarmerie, |
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Air Aile à Strasbourg ont été cambriolé.
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Les locaux de l'école de parapente Air Aile à Strasbourg ont été cambriolé.
Tout le matériel école a été volé: Ailes, sellettes, secours, casques, radios et 2 paramoteurs.
Voici le numéro des ailes : Si vous avez des informations sur des personnes qui écoulent du matériel d'occasion, ailes ci-dessous ou sellettes Acces Back, secours school ou light vous pouvez prévenir l'école ou Greg Blondeau au
06.63.55.46.40.
Swing Mistral 5 26 noire/bleu n° 39913 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Mistral 2 26 bleu, n° 1615989 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Mistral 5 24 orange/grise n° 40104 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Mistral 3 24 rouge n° 4242434598 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Arcus L rouge n° 15321 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Arcus 4 24 jaune/orange n° 21519 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Arcus 4 22 rouge/orange n° 35296 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Axis 3 26 rouge, n° AX302-42633550 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Axis 3 24 jaune n° AX304-42433594 sellettes Acces Back / Secours Sup'Air
Swing Bi mistral 35 rouge n°35514 sellettes bifidus / Secours Sup'Air Biplace
Itv Tepee S rouge n° 2K4-TEPEE-S-75 sellettes Acces Back /Secours Sup'Air
Advance Bi Beta 3 41 orange n° 31460 sellettes bifidus / Secours Sup'Air Biplace
Advance Bi Beta 3 38 rouge n° 32495 sellettes bifidus /Secours Sup'Air Biplace
Paramoteur Pap Top 80 démontable 3 parties avec secours Sup'Air
Paramoteur Nimbus
10 casques Bcool
6 Yaesu FT23 1 Kenwood THF7, THF71, THK2,
9 Alinco DJV17
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Samedi 21 Juin 2008 à 18h10, je me trouvais sur l’aérodrome de Gap-Tallard, dans le hangar de l’Aéropole situé à proximité immédiate de l’entreprise d’entretien des hélicoptères. Les portes coulissantes étaient ouvertes. Ce hangar fait office : - d’atelier de construction de paramoteurs (Société Backbone)
- d’atelier d’assemblage de kits d’ULM « Rans » (société Distrair)
- de parking pour un avion Cessna 172
- de parking pour un ULM pendulaire Air Création (Moteur 912 S)
Alors que j’étais occupé à monter l’aile de mon ULM pendulaire, un véhicule, avec deux personnes à bord (dont une femme), fortement typées « gens du voyage », s’est arrêté devant le hangar.
Un homme (petite taille – casquette – 35/40 ans - fort accent étranger) s’est approché de moi et m’a questionné sur l’âge de mon appareil et la nature du kit en construction dans le hangar. Je suis resté bien entendu très évasif. La femme est restée tout le temps en observation à bord du véhicule. L’homme a dit être intéressé par l’achat d’un ULM d’occasion, sans plus de précision.
Très sincèrement il avait l’air de tout, sauf d’un « pilote ». J’ai immédiatement demandé aux personnes à proximité et habituées du terrain si elles connaissaient ce couple.
La réponse se révélant négative, l’attitude de ces visiteurs m’a parue alors très suspecte. J’ai donc noté l’immatriculation portugaise du fourgon blanc (relativement ancien) de marque TOYOTA : 28 – 76 – BN Sans sombrer dans la paranoïa, les faits tels qu’ils se sont déroulés et tous les éléments recueillis peuvent faire penser à une technique de repérage des lieux et des matériels. Je reste, si besoin est, à votre disposition pour d’éventuelles précisions, ainsi qu’à celle de la brigade territoriale compétente (La Saulce – Département des Hautes Alpes). NOTA : ces faits sont similaires à ceux observés sur le terrain de Montélimar il y a quelques temps et traités par la gendarmerie territoriale de la circonscription de l’aérodrome.
Il s’agissait aussi de personnes de nationalité portugaise. |
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Entre le mercredi 9 et le vendredi 11 avril 2008 - Terrain de Gault St Denis LF 2853 |
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Voila 3 semaines, je reçois un coup de téléphone. Allo, c'est la police de Reims, nous avons besoin de savoir le type et les identifications de vos machines que vous avez dans vos hangars. J'ai réagis tout de suite , sachant que la Police de Reims n'a rien à voir avec l'ULM.
Donc bla-bla et je lui dit que je veux bien lui répondre mais qu'il doit m'envoyer un Email ou un courrier. Re bla-bla et il me dit qu'il m'envoie un émail. Il me rappel..... pour me dire que la police n'a pas d'Email et qu'il m'envoie le siens perso. ??!! Je lui répond qu'il peux toujours rêver.
Il me dit que dans ce cas, il passeront perso pour prendre les infos dans la semaine, mais que leurs 'rapport' serait en conséquence ??!! Je répond que bof ça m'est indifférent et qu'ils n'ont que cela à faire. Hihihi !!! Depuis ... plus rien, j'ai vu personne. Question: C'était la police ou un privé qui cherchais des informations? De toute façon, moi j'attend tout le monde ....de pied ferme. Même la nuit ! Bon dimanche, ici c'est juste bon pour voler.
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Dans la nuit du 7/4/2008 au 8/4/2008 base ULM de SURY EN VAUX 18300... |
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Tentative de cambriolage plate-forme ULM LF 7752 MONDREVILLE dans la nuit du 03 au 04 avril 2008.
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Vers 22h00 le 3 avril je suis chez moi quand je reçois un appel de l’alarme pour une intrusion sur la base ULM.
J’acquitte l’appel, et je préviens tout de suite une personne du club qui habite MONDREVILLE, pour qu’il se rende sur les lieux en lui disant que j’arrive moi aussi le plus vite possible. Je préviens également la brigade de Gendarmerie de CHATEAU-LANDON.
La personne du club arrive dans les 5 minutes sur la base. Tout en prenant des précautions, il fait le tour du terrain, des installations, et sur le coup pour lui fausse alerte, sauf que moi j’arrive environ 15 minutes après l’appel de l’alarme, je le retrouve sur place, et une chose m’interpelle : il fait nuit noir, et normalement le mat éclairant devrait être allumé.
Il s’est passé environ 15 à 18 minutes après l’alarme quand la gendarmerie arrive sur les lieux.
Je prends une lampe et nous allons voir pourquoi il n’y a plus de lumière. Nous nous apercevons que :
les fils du mat ont été sectionnés,
des câbles ont été déterrés,
le capteur d’éclairage du mat a été neutralisé,
le courant est coupé, les câbles de transmission (télé, wifi, et Internet,) situés sur le toit du bungalow sont sectionnés,
la serrure anti-effraction concernant le local électrique a été détériorée sans pouvoir toutefois ouvrir le local.
Il est évident que le but de tout ce travail était de neutraliser l’alarme, et surtout la transmission des appels GSM.
Notre chance réside sur le fait que nous avions dissimulé à l’extérieur un capteur. Ce capteur a fonctionné et a déclenché l’alarme. Ils ont quitté rapidement les lieux sans même avoir essayé d’ouvrir le hangar.
Conclusion et analyse :
Avoir une alarme performante avec transmission GSM impérative, pouvoir être sur les lieux rapidement, mettre de l’éclairage. Je pense que l’éclairage leur à fait perdre de nombreuses minutes, et aussi de se faire détecter avant même d’avoir essayé d’ouvrir le hangar.
Une plainte a été déposée le 4 avril 2008 à la Brigade de Gendarmerie de Château- Landon.
Dominique Cervo
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Dans la nuit du 4 au 5 avril nos installations ont été visitées :
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 Mode opératoire : Tôles de bardages dévissées. tout le système d'alarme, centrale et sirènes qui se trouvaient sur la charpente à plus de 4M du sol ont été arrachees et pulvérisées.
Il a été volé: 1 compte tour pour 912 (tableau de bord démonté proprement)
Feux d'ailes 1 rouge et 1 blanc (à l'origine elairage avant et arrière de vélo)
les saumons d' aile ont été arrachés.
1 mini phare longue porté noir lampe H4
le tout monté sur un Guépard. 2 bidons réservoir monté sur un DTA
1 réservoir de Quiksylver
1 système de double commande pour trapèze de pendulaire et pour couronner l'ensemble 150L de fuel Roland Vermande président du club ULM de Villeneuve/Yonne 8907
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Dans la Semaine du 17 au 23 Mars 2008 |
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notre club de St Martin du Mont (LF2152) a subi un vol de moteurs avec effraction du hangar métallique. (déboulonnage des tôles a l’arrière)
- 1 Moteur Rotax 914 complet n° 441 80 20
- Hélice tripales
- Le Tableau de bord complet de l’autogire Magny
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- un moteur Rotax 582, culasse bleue, avec réducteur E, n° 55 44 266
- radiateur, échappement, Tripale Neuform
Une plainte a été déposée en gendarmerie de Messigny (21).
Contact : Garcia Joseph, 1 Rue Vieille Montée,
21440 / St Seine L Abbaye
Tél. : 03.80.35.04.11
E-mail : icare.clubulm@wanadoo.fr
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Entre Dimanche 2 Mars au Soir et Lundi 15h00 à l'ULM club du Val de loire. |
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Dans la nuit du 02 au 03 mars 2008 - Vols a l'ULM Club du Val de Loire |
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Dans la nuit du 9 au 10 février 2008 - Base de Balaiseaux (LF3922) |
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Vol de moteur - 3ème semaine de janvier 2008 près de Montargis |
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Au cours de la 3ème semaine de janvier 2008, un moteur Rotax 582, culasse bleue, avec réducteur E et un radiateur, à été volé dans un hangar métallique près de Montargis dans le Loiret.
Les individus sont entrés, après avoir démonté les tôles boulonnées et rivetées, sans toucher aux serrures ni aux portes.
Le moteur était monté sur un X air. Elément surprenants : le pot d'échappement et l'hélice ont été laissés sur place ainsi que la plaque en aluminium du n° du moteur, ce dernier est 5590540. Une plainte a été déposée auprès de gendarmerie locale. |
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 15 jours après s’être fait voler 2 moteurs 582S , 2 consoles et 3 hélices : ils sont revenus dans la nuit du 12 au 13 janvier chercher le chariot GTE dont ils avaient déjà retiré le moteur, laissant l’aile ,trapèze démonté retombée sur le sol ,l’équipement électronique et les injecteurs du RACER , propriété du champion de France en titre, et ont démonté le chariot de l’appareil de type DTA mais n’ont probablement pas eu le temps de l’emporter , peut-être surpris par un passage de voiture ou par le temps. Cout estimé du préjudice :70 à 80000 €. On pensait avoir un mois pour installer une protection (4 à 6000 €) , que nenni , le culot et l’impunité à encore payé .
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 Les gendarmes de l’investigation criminelle ont passé l’après midi à chercher des traces ou autres indices sans succès, les informations n’étant pas encore regroupées, aucun recoupement n’est possible
les appareils restant ont été démontés et retirés du club , l’activité du club est mis en sommeil tant qu’il n’y aura pas une action volontariste organisée par nos autorités de tutelle. : collaboration avec les forces de l’ordre, négociations avec le assurances, protéger les fichiers type DGAC : ils vont trop vite , ils sont trop bien informés…
Coybes serge
PULSS
Comité départemental ULM Vienne
P/0608179773
T/0549226310
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Dans la nuit du 28 au 29 décembre 2007, le club PULSS (8610) de Pouancay a été cambriolé :
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Le 29 décembre 2007 - Ecole et Club MosAiles |
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Au cours de la semaine 45 (novembre 2007) - Club St mac'Aire ULM 4913, basé à Saint Macaire des Bois (LF4954) au Sud Ouest de Saumur, vient de faire l'objet d'un vol de moteur.
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 Le club 4913 - St Mac'Aire ULM, basé à Saint Macaire des Bois (LF4954) au Sud Ouest de Saumur,
vient de faire l'objet d'un vol de moteur au cours de la semaine 45.
Il ne connaissent pas la date exacte car ils ne s'en sont aperçu que le samedi 10 novembre.
Deux moteurs Rotax 582 culasse bleu, très récents, montés respectivement sur un DTA et un Air création ont disparu.
Ils ont pris aussi les radiateurs, les pots échappements et les hélices. Ils ont même essayé de démonter les amortisseur fournalès mais sans succès.
Voir photos en pièces jointes.
Sur le DTA moteur N° 6 025 682 + hélice tripale DUC
Sur l'Air création moteur N° 5 742 087 + hélice quadripale Airplast jaune + un GPS
Contact : Le président du club
Jean-François GUIONNEAU
36 route de Doué 49700 AMBILLOU CHÂTEAU
tél. 02.41.59.33.65
port. 06.09.38.47.61
courriel jf.guionneau@yahoo.fr
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Le 05 novembre 2007 - Ecole et Club MosAiles |
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Dans la nuit du 15 au 16 Juillet 2007 - Breuil Barret |
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juillet à la base ULM de breuil barret en Vendée vol d'un moteur 582 culasse bleue N° 602 54 75 , réducteur E (demarreur electrique) et helice 4 pales Arplast le tout monté sur un GTE Air Création ainsi qu'un GPS Garmin 296.
> Nul doute que ce soit un ulmiste qui est venu faire ses courses.
> Ouvrez l'oeil dans votre entourage
> Particularité de ce moteur, la durite d'eau du circuit court avait été supprimée.
>
> Renseignements 02 51 87 42 87
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Après-midi du 16 juillet 2007 - St Brévin |
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Nous avons cette après midi été victime d’un cambriolage musclé de nos installations,en effet il a été dérobé une fois encore de l’essence ,les boissons du club house mais plus grave 3 appareils ont été vandalisés dans le hangar noir :ce sont ceux de DIDIER de PATRICK et L HANUMAN du club ,nous avons avec les gendarmes de PAIMBOEUF fait les premières constatations ,pris des photos ,j’irai déposer plainte samedi matin ,mais les deux autres propriétaires sont averti de joindre le gendarme VERNIOTE pour faire de même !
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Le 25 mai 2007 - Les Voyous sévissent aussi chez nos amis belges ! |
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De : M.Vijverberg [mailto:maarten.vijverberg@scarlet.be]
Envoyé : mercredi 30 mai 2007 18:58
À : ffplum
Objet : Vol a EBST... FOR YOUR INFORMATION, request to publish. Warning, request for attention, Warnung, Bitte um Aufmerksamkeit, Avertir, demande de l'attention. To all pilots and aviation enthusiasts, On May 25, my engine and panel with 2*EFIS and EIS6000 from GRT were stolen from my aircraft VM-1 Esqual at EBST (Schaffen-Diest) in Belgium.
The aircraft was severely damaged.
You can find all serial numbers below.
If anyone of you would recognize these numbers, please let me know ASAP.
I would be very grateful. Danny De Winter PH-DWD VM-1 Esqual Cliquez ici pour la liste du matériel et les numéros... Cliquez ici pour voir le désastre...
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Dans la nuit du 11 au 12 mai 2007, à la base ULM de Luçon LF8528. |
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Nos amis de la base ULM de Luçon LF8528 ont été visités dans la nuit du 11 au 12 mai 2007. Trois machines ont été vandalisées et saccagées.
Non seulement les moteurs ont été volés, mais aussi toute l'avionique et les hélices.
Les capots ont été arrachés, les câbles et les tuyaux coupés, du vrai sabotage. La machine du club :
- un Guépy 582 CB, moteur N° 614 03 40 2 machines privées :
- un Sting 912 S, moteur N° 442 99 66, bloc N° 611 099
- un Euro Fox 912 VL, moteur N° 440 54 04 Un TRANSPONDEUR ATC BECKER AR 4201 Pour toute information, n'hésitez pas à contacter le secrétaire du club de Luçon Michel LE ROUX
michel.le-roux3@wanadoo.fr
02.51.27.69.95
06.80.43.91.75
Photo 1... Photo 2... Photo 3... Photo 4... Photo 5... |
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Dans la nuit du 01 au 02 Février 2007, au Centre ULM Les Noyers. |
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Tous les pilotes qui seraient contactés pour acheter ces moteurs (Liste des n° de série ci-dessous) ou qui les décèleraient doivent impérativement prévenir les services spécialisés ( Police Nationale, Gendarmerie Nationale, Police Aéronautique de la PAF, BGTA) ou directement Gérard Cange (ULM des Noyers - gerard.cange@tele2.fr - 0680882434), ainsi que le Secrétariat fédéral (0149817443).
Ont été également volées les hélices des 5 appareils : des DUC SWRIL tripales carbone.
Les contacteurs et régulateurs ont été laissés sur les appareils et devront donc être achetés pour la remise en service des moteurs.
Liste des moteurs concernés :
912 ULS FR : 5645997
4430010
4430036
4430035
912 ULS : 4428637
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