 'VERIFICATION DES TRANSPONDEURS MODE «A/C» OU MODE «S» AVEC CODAGE DE L’ALTITUDE SOUS FORMAT GILHAM.
Une consigne de l'EASA concerne la majorité des transpondeurs équipant les aéronefs de l'Aviation Générale.
Cette directive AD2006-265 impose de faire vérifier les transpondeurs utilisant le codage de l’altitude sous format Gilham avant le 13 mars 2007. Un report au 13 septembre 2008 a été accordé à la France. Toutefois, il importe d'adresser avant le 1er juillet 2007 à l'inspecteur local du GSAC un courrier formel d’engagement de l’application des vérifications prescrites par la CN EASA n° 2006-0265 pour pouvoir continuer à bénéficier de ce report.'
Attention : Cette consigne de navigabilité EASA ne s'applique pas aux aéronefs Annexe II, c'est à dire aux ULM.
La DGAC réfléchit à l'émission d'une consigne de navigabilité spécifique sur ce sujet, pour les ULM. Nous vous tiendrons informés.
(Bulletin d’information DGAC du 08 mars 2007)
Directive de navigabilité EASA...
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