Aujourd’hui heureusement, grâce aux progrès réalisés et aux efforts consentis par tous, le niveau de sécurité de l’ULM est considéré comme comparable à celui des activités aériennes de loisir qualifiées de traditionnelles. Mais lorsque c’est le directeur de l’aviation civile qui l’affirme, il souligne aussitôt le côté paradoxal aux yeux de l’administration de cet honorable bilan, du fait de l’absence de certification.
La liberté de voler sans contraintes exagérées est donc fragile, or c’est le moteur de notre dynamisme. Sans elle, le vol ultraléger n’aurait plus vraiment de raison d’être. Mais si l’exercice de cette liberté devait mettre les pratiquants en dangers à un niveau élevé, provoquer des drames nombreux et inacceptables, elle n’aurait plus de sens.
Les informations, données statistiques et autres conseils qui sont mises à votre disposition dans ces pages, n’ont d’autre but que de vous aider, de nous aider tous ensemble, à voler prudemment, à ne jamais baisser la garde pour toujours améliorer la sécurité et préserver le libre exercice de notre passion.
Thierry COUDERC
Commission Sécurité
