Découvrez l'ULM
Devenez pilote
Où voler ?
La FFPLUM
S'inscrire à la lettre d'information
E-mail
 

Le film de la Fédération
Espace Pilote
BIA-CAEA
Espace Club
Comités Régionaux
Espace Instructeur
Espace Compétition
Espace Pro
Espace au Féminin
Espace CNFTE
Le Label Fédéral
Documentation
Boutique
Liens
Sécurité
 ¤  Mémo Sécurité
 ¤  Analyse de l'accidentologie
 ¤  Consignes de Navigabilité
 ¤  De l'utilité du Parachute
 ¤  Articles
 ¤  Airprox
 ¤  Les Balises...
 ¤  Search And Rescue
 ¤  Le GPS
Aéro-médecine
Foire Aux Questions
Dossier de Vol
Réglementation
Alerte Cambriolage
Excellente nouvelle de la DGAC !

 

Voici une excellente nouvelle de la DGAC, qui prouve que cette administration est tout à fait capable d’être véritablement au service des administrés que nous sommes, en tant que propriétaires et pilotes d’ULM, et qu’elle peut nous faciliter la vie quand cela est possible…ou comment faire simple quand on pourrait faire compliqué.

La DGAC vient en effet de créer sur son site une nouvelle rubrique « ULM » particulièrement utile, bien documentée et prati que.

Une telle rubrique « ULM » est pour l’instant tout à fait originale puisqu’elle n’existe pas encore pour les autres pratiques aéronautiques d’aviation légère. Les propriétaires et pilotes d’ULM apprécieront d’autant plus à sa juste valeur l’effort entrepris par la DGAC pour faciliter leurs recherches, leurs démarches administratives et améliorer leurs connaissances réglementaires.

N’hésitez pas à lui rendre visite :

http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/navigabilite/ulm/ULM_sommaire.htm

Cette rubrique, accessible depuis l'onglet 'aviation légère/ULM navigabilité », s'adresse d'abord aux 11 000 propriétaires d'ULM qui ont une carte d'identification valide, aux usagers qui cherchen t des renseignements sur les ULM et enfin aux constructeurs qui cherchent à identifier des ULM type en France.

Dans cette rubrique, la 'Sécurité' est mise en avant en mettant à la disposition des internautes les consignes de navigabilité et bulletins d'information.

 

MCR 01 Consigne de Navigabilité
2008-ULM-002


Suite à un problème de sécurité des vols, la Consigne de Navigabilité ULM N°2008-ULM-002 relative à la jambe de train avant de certains ULM DYN'AERO MCR a été diffusée le 24 Avril 2008.

La Consigne de Navigabilité...

Le Bulletin de Service de Dyn’Aero est téléchargeable en PDF à : 
http://www.dynaero.com/lien/bs/0033BS08D0035.pdf



 

MCR 01 Consigne de Navigabilité
2008-ULM-001


Suite à un problème de sécurité des vols, la Consigne de Navigabilité ULM N°2008-ULM-001 relative aux ferrures d'attaches d'empennage des ULM DYN'AERO MCR a été diffusée le 15 février 2008.

La Consigne de Navigabilité DGAC est consultable sur le site de la DGAC à l'URL suivante :
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/navigabilite/ulm/securite_ulm.htm

Le Bulletin de Service de Dyn’Aero est téléchargeable en PDF à :
http://www.dynaero.com/lien/bs/0032BS08B0034.pdf



 

Consignes de Navigabilité de la DGAC
2007-ULM-001

 

Concerne les moteurs ROTAX 912 F, 912 S, 912 UL, 912 ULS, 912 ULS FR


Elément en cause : la pompe à essence (ATA 73) son numéro se trouve sur son pied, tout près des vis de fixation.

Communiqué DGAC.
Consigne de navigabilité DGAC.
Bulletin de service Rotax (en français)
Bulletin de service Rotax (en anglais)  Nota : le Bulletin Rotax ASB-912-053UL en français renvoit au Bulletin SB-912-053UL en anglais. Nous faisons notre possible pour trouver une version française et vous la communuquer

 

SAVANNAH et BINGO
2005-ULM-002

Contrôle obligatoire des plaques de fixation SA086 des demi ailes sur les haubans avant pour les appareils Savannah™ et Bingo.

Plus de détails sur les consignes... 

EKOLOT JK05 Junior
2005-ULM-001

L'interdiction de vol concernant L'EKOLOT JK05 Junior est désormais levée.

Les explications, cliquez ici...

POTTIER P130 UL Voilure(ATA57)


2003-ULM-002

Tous les ULM renforcés par la modification AJP 02 et PMSP 130 UL sont autorisés de vol sous réserve qu'ils remplissent les conditions prévues par la consigne de navigabilité édictée le 16 juin 2004 et adressée le 29 juin 2004 à la FFPLUM et au SNPPAL respectivement sous les n° 2004/2221/SFACT/NAG et n° 2004/2222/SFACT/NAG

Plus de détails sur les consignes... 

POTTIER P320 UL Voilure(ATA57)
2003-ULM-001

Aucune modification n'ayant été proposée globalement, l'interdiction de vol sera levée individuellement après une déclaration de modification du postulant adressée à la DGAC/DCS/NO/NAG. 

Plus de détails sur les consignes... 

FFPLUM - 96 bis, rue Marc Sangnier - 94704 MAISONS-ALFORT CEDEX Sites à découvrir Mentions légales Copyright Crédits Webmaster