Le samedi 10 mars dernier, sur l’aérodrome de Lens Bénifontaine (LFQL), s’est tenu, à l’appel du Comité Régional ULM des Hauts de France, un véritable petit salon de l’autogire.

De nombreux pilotes ULM, dont le Président de la Fédération Belge d'ULM, ont partagé cette journée. Plusieurs sont venus en vol et sur le tarmac nous avons pu compter une bonne dizaine d'autogires de quatre fabricants différents : Autogyro (Allemagne), Delta Trikes Aviation (France), ELA (Espagne) et Magni Gyro (Italie) ainsi qu'un hélicoptère Dynali (Belgique). L’Europe de l’ULM était donc bien représentée à travers ces fabricants d’appareils.

 

Laura de La Cierva (arrière-petite-fille de l’inventeur de l’autogire) et Jean-Marc Ketels (Président du Comité régional ULM des Hauts de France)

Nous avons eu également le plaisir d’accueillir l’arrière-petite-fille de l’inventeur de l’autogire : Juan de la Cierva.
Laura de la Cierva mène un réel combat pour faire perdurer la mémoire de son aïeul.
Juan de la Cierva y Cordoniu a en effet apporté une des plus grandes contributions à l'aéronautique mondiale en inventant l’autogire dès 1923 et en réalisant son premier vol le 31 janvier 1923 à l’aérodrome de Cuatro Vientos, parcourant 4 km en 3 minutes et 30 secondes, à 30 mètres d'altitude.
Il ira même jusqu’à traverser la Manche en 1928 avec son autogire C.8L-II, allant de l’aérodrome de Croydon à l’aérodrome du Bourget, en deux heures et cinquante-cinq minutes de vol, dont 20 minutes de traversée de la mer.

 

L'autogire C-6 de Juan de la Cierva (1925)